Kiezen voor werk.

Golden

De nieuwe industrie

In een “nieuwe” fietsindustrie van partijen met veel centen en private investors die denken het nieuwe goud te hebben gevonden is het niet altijd makkelijk het juiste pad uit te zetten. Een jaar geleden heb ik bewust gekozen om te stoppen met de verkoop van fietsen, althans, zogenaamde uit-de-doos-fietsen. Voor een custom montage ben ik nog wel te vinden en dan nog…het is tegenwoordig geen sinecure om alles tijdig en correct geregeld te krijgen.

Uit-de-doos-fietsen…

…zijn het type fiets dat iedereen, of toch bijna iedereen, wel koopt. Een massaproduct, kleine marges voor kleine hoeveelheden en een financiële druk die niet in balans is met de mogelijke meerwaarde die dit type product nog brengt. Ik hoef er geen tekening bij te maken, als kleine fietsenmaker ben je dan snel uitgerangeerd. En dat, dat is nu net wat ik niet erg vind.

Het heeft me steeds meer aangetrokken om uw fiets te repareren dan een nieuwe te verkopen, vandaar ook de “Vélomakers”in de naam me dunkt. In het meervoud. Een mens mag ambitieus zijn wanneer een project wordt opgestart.

Vélomakers

Ze maken ze niet meer zoals het hoort, ik lees zelfs in de krant dat ze quasi niet meer te verkrijgen zijn. Neen, niet die fiets waar u reeds bijna een vol jaar op zit te wachten maar fietstechnici begot. Een overgesubsidieerde, dan nog veelal ondermaatse, avondopleiding ten spijt. Een opleiding waar de meeste hobbyisten naartoe trekken om tijdskrediet te scoren bij hun werkgever en zo mijns inziens het potentieel van de echt geïnteresseerden ondermijnen. Die cursussen zitten elk jaar vol met lieden die denken dat ze het allemaal wel even gaan leren op twee schooljaartjes van een paar uur per week… Om uiteindelijk toch nog bij de fietsenmaker te belanden wanneer het echt verkeerd loopt. Awel, ikzelf heb het gedaan op vier maanden. Middenjury. Toen het nog nodig was om een vestigingsattest te halen en technische kunde te bewijzen alvorens te mogen starten en nog maar te denken een fiets publiekelijk zelfstandig te herstellen voor een derde partij. Vier maanden. Gediplomeerd vélomaker. Dan heb je ‘t wel geleerd…

Meer werk, meer tijd

Er worden gelukkig veel meer reparaties aangeboden dan voorheen. Dat bewijst de nood aan, en daar moet tijd voor gemaakt worden. Daar moet kwaliteit geleverd worden. En dat vergt een aanpassing van alle belanghebbenden.

Vanaf 1 maart gelden bij Cykel Vélomakers dan ook nieuwe openingsuren. Minder vrije inloop, meer tijd voor werk. Met vrije inloop bedoel ik de dagelijkse periode dat de deur open is. Open voor advies, een vraagje, een bandje, een klapke, een koffietje.

Ik moet gericht kunnen werken, fitten, adviseren en nadenken.

Openingsuren

Ma: gesloten

Di: 13.00-18.00

Wo: 13.00-18.00

Do: gesloten

Vrij: 13.00-18.00

Za: 09.00-13.00 (werkplaats gesloten)

GESLOTEN op ZON -en FEESTDAGEN!

Oeioeioei. En de voormiddag? Ik kan alleen maar in de voormiddag…

Niks probleem. Kan gebeuren. Even goed afspreken om een fiets te brengen en dat komt allemaal in orde, in de voormiddag blijf ik namelijk wel gewoon verder werken. U zal alleen even meer tijd moeten uittrekken en ietsje meer geduld moeten hebben voor de afhandeling. Maar geen vrije aanbieding van herstellingen, dat is dan voor de namiddag. Herstellingen primeren, ook die van u. Ik moest vaststellen dat die prioriteit niet altijd was zoals het hoorde, vandaar deze wijziging. Tijdens sommige taken word je maar liever niet gestoord. Dat is nu eenmaal de realiteit.

Goede afspraken, gewoon vrienden

Afspraken zijn er om tijdsblokken te reserveren. Deze afspraken kunnen worden aangevraagd via de website of via email. SMS, messenger en andere communicatieplatformen worden, redelijk old school, gemeden. Teveel tijdsverlies, weinig meerwaarde. Nog meer old school, een vast telefoonnummer. I. kid. you. not!

03/284.99.21

Slaat em op!

Een gemaakte afspraak is, voor alle duidelijkheid, een gereserveerd ticketje in de wachtrij. Geen garantie dat uw herstelling ook op die dag zal afgewerkt zijn. De planning wordt door de fietsenmaker gemaakt in functie van beschikbaarheid van onderdelen, nodige tijd en nog van dat soort licht ondergewaardeerde parameters. Zoals bij de kapper of de tandarts zal het helaas niet snel worden. Wij zijn ook afhankelijk van externe factoren én actoren.

Seg, mor veraunderde gij nau weeral?

Den typischen Berverneir verdient oek een auntwoord.

Awel, jau. In ne weireld wer dad alles hièl rap veraundert moette au aagen oek veele rapper aunpassen. Da’s zoe kleir as wauter. Assekik et nie dùn wi gaget den wel dùn jong. Kmoettekik ook een bitsjen aun min aagen beginnen paazen hé, want aunders blift er ier mor iènen aaremen duts over wa. Enne, veur niet schit op ‘t strout hé. Da’s algemièn geweeten.

Ik oopekik daget een bitsjen verstot, tis uitaandelijk oek mar veur de goei zaak wa. Aunders eege ‘t ammel gien eirde aun den dijk gebrocht.